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導(dǎo)熱導(dǎo)電膠介紹及具體應(yīng)用領(lǐng)域[ 05-10 15:55 ]
導(dǎo)熱導(dǎo)電膠是一種由環(huán)氧樹脂和銀粉填料組成的熱固型粘接膜,可以用來將 PCB 板粘接到厚金屬底板、散熱片或射頻模塊外殼上。它可以替換熱熔壓合、軟焊、機(jī)械連結(jié)或者壓接金屬件。這種薄膜同時提供了導(dǎo)熱和導(dǎo)電的粘接面。導(dǎo)熱導(dǎo)電膠可以提供片狀樣式,它涂覆在 PET 承載膜上,操作和加工很便捷。
阿里云黑科技:浸沒式液冷數(shù)據(jù)中心 服務(wù)器浸沒在液體散熱[ 05-09 16:24 ]
數(shù)據(jù)中心根據(jù)IDC,到2024年數(shù)據(jù)中心耗電量將占到全社會耗電量的5%以上。散熱占到了數(shù)據(jù)中心非常大比例的電能消耗,不少國際互聯(lián)網(wǎng)公司,為了節(jié)約散熱成本,常常會把數(shù)據(jù)中心建在愛爾蘭這種氣候陰涼的地方??墒?,如果可以服務(wù)器直接泡在液體里散熱,你可聽過?
半導(dǎo)體制冷片冷卻原理及應(yīng)用[ 05-08 16:30 ]
 半導(dǎo)體制冷片(TE)也叫熱電制冷片,是一種熱泵,它的優(yōu)點(diǎn)是沒有滑動部件,應(yīng)用在一些空間受到限制,可靠性要求高,無制冷劑污染的場合。 半導(dǎo)體制冷片的工作原理 在原理上,半導(dǎo)體制冷片是一個熱傳遞的工具。半導(dǎo)體制冷片的工作運(yùn)轉(zhuǎn)是用直流電流,它既可制冷又可加熱,通過改變直流電流的極性來決定在同一制冷片上實現(xiàn)制冷或加熱,這個效果的產(chǎn)生就是通過熱電的原理。當(dāng)一塊N型半導(dǎo)體材料和一塊P型半導(dǎo)體材料聯(lián)結(jié)成的熱電偶對中有電流通過時,兩端之間就會產(chǎn)生熱量轉(zhuǎn)移,熱量就會從一端轉(zhuǎn)移到另一端,從而產(chǎn)生溫差形成冷熱端。但是半導(dǎo)
最新蘋果公司研發(fā)帶有集成散熱系統(tǒng)功能的ipone手機(jī)保護(hù)殼[ 05-02 16:24 ]
近期據(jù)相關(guān)媒體報道美國專利商標(biāo)局發(fā)布了一份來自蘋果的專利申請,此份專利申請與蘋果的一款新配件設(shè)備有關(guān)。除了可以提供保護(hù)功能外,這款配件還可以為電子設(shè)備的一個或者多個發(fā)熱組件提供一套散熱系統(tǒng)。那就是最新蘋果公司研發(fā)帶有集成散熱系統(tǒng)功能的ipone手機(jī)配件保護(hù)殼。
電腦水冷散熱器原理解密及安裝方法[ 04-28 17:16 ]
隨著電腦用戶對電腦硬件與運(yùn)行速度要求的不斷提高,對于電腦的散熱性能也提出了愈來愈高的要求。水冷散熱器相信很多朋友都不會陌生,隨著一體水冷散熱器的普及,昔日動輒就要千兒八百的一體式水冷散熱器,如今最便宜的不過199元,比很多高端風(fēng)冷散熱器還要便宜很多。水冷散熱器最大亮點(diǎn)在于,相比傳統(tǒng)的風(fēng)冷散熱器,具備更強(qiáng)的散熱能力,有效解決了夏季電腦散熱不良的問題。
自然冷卻散熱技術(shù)介紹及散熱器種類選擇[ 04-27 17:05 ]
自然冷卻散熱是現(xiàn)階段人們最常用的一種散熱方式,自然冷卻是利用材料(主要是指型材)的高導(dǎo)熱性來帶走熱量并將熱量散發(fā)到空氣中的冷卻方式。即在沒有特定風(fēng)速要求的情況下,使用自然對流散熱片是銅鋁散熱板材、散熱鋁擠壓件、散熱機(jī)加工或散熱合金鑄件來實現(xiàn)產(chǎn)品的散熱。
石墨烯制備方法及應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)域介紹[ 04-26 16:50 ]
石墨烯以其高強(qiáng)度、高導(dǎo)電性、極輕薄等優(yōu)勢,使其在電子、航天、軍工、生物、新能源、半導(dǎo)體等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用潛力,成為國際上的研究熱點(diǎn)和競爭焦點(diǎn)。工業(yè)化石墨烯應(yīng)用產(chǎn)業(yè)實踐,是從兩個層面進(jìn)行闡述的,第一個層面是指石墨烯是工業(yè)化宏量生產(chǎn)的,第二個層面是指石墨烯走出實驗室,真正進(jìn)入產(chǎn)業(yè)方面的應(yīng)用實踐。石墨烯的這些性質(zhì)是一個微片所體現(xiàn)出的,大量的宏觀的石墨烯微片是不具有這樣的性質(zhì)。
導(dǎo)熱系數(shù)測量方法及區(qū)別[ 04-21 16:38 ]
導(dǎo)熱系數(shù)的測量方法很多,根據(jù)不同的測量對象和測量范圍有各種適用的方法,在產(chǎn)品測量實踐的過程中主要可以分為穩(wěn)態(tài)法和非穩(wěn)態(tài)法兩大類,兩種測量方法針對不同類型的產(chǎn)品具有各自不同的測試原理和優(yōu)勢。
導(dǎo)熱系數(shù)與傳熱系數(shù)的區(qū)別及換算方法[ 04-20 16:46 ]
傳熱系數(shù)與導(dǎo)熱系數(shù)定義差別導(dǎo)熱系數(shù)一般是針對于熱傳導(dǎo)而言,傳熱系數(shù)一般是針對于對流傳熱而言,可通過定義反映。傳熱系數(shù)定義解析傳熱系數(shù):thermal conductivity 以往很多都被稱為總傳熱系數(shù)。再后來國家為了現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范統(tǒng)一定名為傳熱系數(shù)。傳熱系數(shù)以K值表示是傳熱過程方程式中的一個比例系數(shù),是指在穩(wěn)定傳熱條件下,圍護(hù)結(jié)構(gòu)兩側(cè)空氣溫差為1度(K,℃),1小時內(nèi)通過1平方米面積傳遞的熱量,單位是瓦/平方米·度(W/㎡·K,此處K可用℃代替)。傳熱現(xiàn)象將傳導(dǎo)、對流和輻射3種基本方式一并考慮,傳熱系數(shù)愈大,傳熱效率愈高。
LED燈具散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計要點(diǎn)及原理[ 04-19 16:40 ]
LED燈具對熱源的熱傳導(dǎo)來說十分關(guān)鍵,因為其直接影響LED燈使用的穩(wěn)定性及壽命,目前主流的散熱方式主要有三種:傳導(dǎo)、對流和輻射。LED導(dǎo)熱設(shè)計環(huán)節(jié)中應(yīng)合理采用導(dǎo)熱材料,并盡量提高LED燈具的對流散熱和熱輻射的傳遞熱量。
矽膠與硅膠的區(qū)別[ 04-18 16:45 ]
硅膠區(qū)別而又包含硅橡膠,硅橡膠是硅膠 里面的有機(jī)硅膠。矽膠是港臺的說法,在中國大陸叫硅膠,矽膠和矽利康是英文silicone的音譯, 我們通常說它也就是指硅膠。硅膠按其性質(zhì)及組分可分為 有機(jī)硅膠和無機(jī)硅膠兩大類。
導(dǎo)熱材料應(yīng)用于哪些具體行業(yè)[ 04-17 16:48 ]
市場上常用的導(dǎo)熱材料有很多種,包括導(dǎo)熱硅脂、導(dǎo)熱硅膠墊、導(dǎo)熱雙面膠、導(dǎo)熱灌封膠等,那么這些導(dǎo)熱材料分別的應(yīng)用范圍是哪些呢?今天就給大家詳細(xì)介紹一下。
什么材料不導(dǎo)熱[ 04-14 15:38 ]
不易傳熱的材料即導(dǎo)熱系數(shù)低的材料稱為隔熱材料也可成為不導(dǎo)熱材料,導(dǎo)熱系數(shù)與材料的組成結(jié)構(gòu)、密度、含水率、溫度等因素有關(guān)。非晶體結(jié)構(gòu),密度較低的材料,導(dǎo)熱系數(shù)較小。材料的含水率,溫度較低時,導(dǎo)熱系數(shù)較小。其中隔熱材料可以分為多孔材料,熱反射材料和真空材料三類。
新型彈性環(huán)氧樹脂灌封膠研發(fā)成功面世[ 04-13 17:07 ]
環(huán)氧樹脂因其優(yōu)異的物理力學(xué)性能、耐熱性、粘接性能、耐化學(xué)藥品性以及電氣絕緣性,廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各個領(lǐng)域。在電子元件、變壓器、電流互感器等的封裝中,環(huán)氧樹脂不僅起到支撐和絕緣作用,還起到傳熱、散熱及防潮等作用。隨著電子電氣行業(yè)的不斷發(fā)展,對這種灌封材料的要求越來越高;普通環(huán)氧樹脂灌封膠形成的固化物彈性模量較高,具有耐沖擊性低、脆性大、易開裂等缺陷,難于滿足某些對彈性要求較高的場合使用。
新一代芯片的散熱新方法—氮化鎵(GaN)[ 04-13 16:59 ]
微波功率器件近年來已經(jīng)從硅雙極型晶體管、場效應(yīng)管以及在移動通信領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用的LDMOS管向以碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)為代表的寬禁帶功率管過渡。SiC、GaN材料,由于具有寬帶隙、高飽和漂移速度、高臨界擊穿電場等突出優(yōu)點(diǎn),與剛石等半導(dǎo)體材料一起,被譽(yù)為是繼第一代Ge、Si半導(dǎo)體材料、第二代GaAs、InP化合物半導(dǎo)體材料之后的第三代半導(dǎo)體材料。
全面起底中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀[ 04-08 15:49 ]
中國政府已經(jīng)明確了新能源汽車是汽車大國走向強(qiáng)國的必由之路。必由之路的瓶頸是動力電池技術(shù)能不能突破?如果能突破,中國發(fā)展新能源汽車一定會進(jìn)入世界發(fā)展列車的頭等艙。
散熱技術(shù)新革命—離子風(fēng)散熱技術(shù)全解析[ 04-07 14:33 ]
離子風(fēng)散熱系統(tǒng),是一種從電子設(shè)備中吹出離子風(fēng)或叫電離空氣,通過所建的電磁場控制其吹送路徑,為最需要冷卻的位置提供動態(tài)可調(diào)的散熱方式。
汽車動力電池系統(tǒng)熱失控引發(fā)的安全性問題剖析[ 04-01 13:44 ]
電動汽車是新能源行業(yè)中發(fā)展最為迅速的新興產(chǎn)業(yè)。然而以熱失控為特征的鋰離子電池系統(tǒng)的安全性事故時有發(fā)生,困擾著電動汽車的發(fā)展。本文跨越小編將探討動力電池的安全性問題,為大家剖析動力電池因熱失控所造成安全性事故的常見形式及成因。
動力電池殺手低溫對電動汽車電池影響及具體解決方案介紹[ 01-10 15:43 ]
天氣漸寒,不僅人體需要添衣保溫,動力電池也需要一定的技術(shù)來加熱保溫了。電池是電動汽車的動力來源,也是電動汽車最核心的部件,電池的性能直接關(guān)系到電動汽車最關(guān)鍵的數(shù)據(jù)。 對于電池,我們關(guān)注的焦點(diǎn)常常是容量和能量密度,這些數(shù)據(jù)通常能夠直觀地反映續(xù)航里程的長短。但是我們要注意到的是,大多數(shù)電池是電化學(xué)的產(chǎn)物,既然與化學(xué)相關(guān),那么它的性能就跟溫度有著莫大的關(guān)系,今天小編給大家分析一下低溫環(huán)境對于動力電池性能的影響。 低溫對鋰離子電池的影響 對于相同倍率下的放電,當(dāng)外界溫度越低時,鋰離子電池的放電電壓就會越低。如下圖
硅膠軟管的特點(diǎn)與用途[ 04-24 16:31 ]
近30年來,世界硅橡膠產(chǎn)品的年增長率保持在8%~15%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般國家的國民經(jīng)濟(jì)增長率。硅橡膠在我國的應(yīng)用已很廣泛,數(shù)量和品種持續(xù)增長,應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬,我國已成為硅橡膠產(chǎn)品極具潛力的市場。其中硅橡膠管又名:矽膠管,可分為“擠出管”、“異型管條”。
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