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[媒體報(bào)道]雙組份灌封膠自動(dòng)灌膠機(jī)應(yīng)用介紹及特點(diǎn)[ 2018-07-18 16:04 ]
灌膠機(jī)又被稱為AB膠灌膠機(jī)，主要用于產(chǎn)品自動(dòng)灌膠，機(jī)器自動(dòng)配比膠水，自動(dòng)定量往產(chǎn)品里面灌膠，自動(dòng)走路徑，灌完一板產(chǎn)品后，自動(dòng)循環(huán)，并將液體點(diǎn)滴、涂覆、灌封于產(chǎn)品表面或產(chǎn)品內(nèi)部的自動(dòng)化機(jī)器，使其達(dá)到密封、固定、防水等作用的設(shè)備，主要用于產(chǎn)品工藝中的膠水、油以及其他液體的粘接、灌注、涂層、密封、填充，自動(dòng)化灌膠機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)點(diǎn)、線、弧、圓等不規(guī)則圖形的灌膠。
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[導(dǎo)熱產(chǎn)品知識]導(dǎo)熱灌封膠耐高溫及密封性檢測方法介紹[ 2018-07-03 15:41 ]
目前我國灌封材料市場上的種類很多，許多客戶不知道哪些耐高溫灌封膠材料值得信任，也不知道哪個(gè)種類的產(chǎn)品適合自己。導(dǎo)熱灌封膠就是其中被應(yīng)用比較多的一種材料。對于灌封膠材料的密封性以及耐高溫的檢測方法及標(biāo)準(zhǔn)，下來跨越小編為大家介紹一下。
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[導(dǎo)熱材料行業(yè)動(dòng)態(tài)]電動(dòng)汽車熱泵管理系統(tǒng)介紹 大眾最新熱泵結(jié)構(gòu)解剖[ 2018-06-13 17:14 ]
特別是在氣溫較低的北方開新能源電動(dòng)車的車主估計(jì)都會反映一到冬天因需開啟暖氣，純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程就會大幅降低，造成不敢開空調(diào)制熱，只能在車廂里忍受嚴(yán)寒而瑟瑟發(fā)抖。直接導(dǎo)致對新能源汽車的體驗(yàn)極差。 熱泵熱管理系統(tǒng)作用 要引入熱泵系統(tǒng)其最主要的動(dòng)因就是純電動(dòng)汽車或者支持純電行駛的插電式混動(dòng)汽車不能再繼續(xù)使用發(fā)動(dòng)機(jī)作為穩(wěn)定的熱源用于制熱。因此在引入熱泵系統(tǒng)之前，電動(dòng)汽車的空調(diào)系統(tǒng)制熱功能主要由電加熱器，又稱電阻PTC（Positive Temperature Coefficient）加熱器完成。 而直接用電加熱得到
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[媒體報(bào)道]粘接密封膠介紹及具體應(yīng)用[ 2018-03-07 17:04 ]
粘接密封膠用作密封、粘接、絕緣、防潮、防振材料，作為電子元件、半導(dǎo)體器材、電子電器設(shè)備的粘接和密封材料，也可用為飛機(jī)座艙、儀器艙、機(jī)器制造中相關(guān)部位的密封材料，是航空、電子、電器、機(jī)器制造等行業(yè)理想的彈性膠粘劑。
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[媒體報(bào)道]動(dòng)力電池系統(tǒng)五大分類介紹及結(jié)構(gòu)分析[ 2018-02-27 15:57 ]
當(dāng)前純電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)的發(fā)展方向包括：智能化電控?zé)峁芾硐到y(tǒng)、新型布局熱管理系統(tǒng)、新型熱管理材料和熱管理系統(tǒng)仿真等。也是對于新型新能源汽車熱管理系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)體現(xiàn)，采用電控冷卻部件實(shí)現(xiàn)精確冷卻和分流式冷卻的有效整合是行之有效的手段，全新熱管理材料的出現(xiàn)必將加速熱管理系統(tǒng)模塊化和集成化的進(jìn)程。
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[媒體報(bào)道]新能源汽車動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)設(shè)計(jì)流程介紹[ 2018-01-30 15:01 ]
比如整車廠會針對要設(shè)計(jì)的整車，在考慮安全設(shè)計(jì)、線束連接線設(shè)計(jì)、接插件設(shè)計(jì)等相關(guān)要求后，形成一個(gè)有限的動(dòng)力電池系統(tǒng)空間大小。然后在有限的空間約束下，進(jìn)行電池模組、電池管理系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)等布置，保證電池單體及模塊均勻散熱，保證電池的一致性，提高電池系統(tǒng)的壽命與安全。
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[媒體報(bào)道]有機(jī)硅凝膠的主要特性和應(yīng)用領(lǐng)域介紹[ 2018-01-26 14:38 ]
有機(jī)硅凝膠是一種特殊的有機(jī)硅橡膠，是由液體和固體組成的稱之為“固液共存型材料”的物質(zhì)。這種結(jié)構(gòu)以高分子化合物構(gòu)成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，因它們的相互作用顯示出獨(dú)特的性質(zhì)。硅凝膠固化前一般分為A、B雙組份，在催化劑金屬鉑化合物的催化下，有機(jī)硅基膠上的乙烯基（或丙烯基）與交聯(lián)劑分子上的硅氫基發(fā)生加成反應(yīng)。在整個(gè)反應(yīng)過程中不產(chǎn)生任何副產(chǎn)物，因此在整個(gè)硫化過程中不會產(chǎn)生收縮。
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[媒體報(bào)道]新能源汽車羅杰斯泡棉特征及應(yīng)用介紹[ 2018-01-25 14:52 ]
羅杰斯泡棉是一款高性能防震泡棉，適用于汽車、電子、冰箱、空調(diào)等電子設(shè)備，同時(shí)適用于對外涂膠、加工，以及相關(guān)產(chǎn)品。在電子輔料模切加工中，也起到了不可替代的作用。
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[媒體報(bào)道]動(dòng)力電池殺手低溫對電動(dòng)汽車電池影響及具體解決方案介紹[ 2018-01-10 15:43 ]
天氣漸寒，不僅人體需要添衣保溫，動(dòng)力電池也需要一定的技術(shù)來加熱保溫了。電池是電動(dòng)汽車的動(dòng)力來源，也是電動(dòng)汽車最核心的部件，電池的性能直接關(guān)系到電動(dòng)汽車最關(guān)鍵的數(shù)據(jù)。 對于電池，我們關(guān)注的焦點(diǎn)常常是容量和能量密度，這些數(shù)據(jù)通常能夠直觀地反映續(xù)航里程的長短。但是我們要注意到的是，大多數(shù)電池是電化學(xué)的產(chǎn)物，既然與化學(xué)相關(guān)，那么它的性能就跟溫度有著莫大的關(guān)系，今天小編給大家分析一下低溫環(huán)境對于動(dòng)力電池性能的影響。 低溫對鋰離子電池的影響 對于相同倍率下的放電，當(dāng)外界溫度越低時(shí)，鋰離子電池的放電電壓就會越低。如下圖
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[媒體報(bào)道]發(fā)泡硅膠特征介紹及選購方法[ 2018-01-04 14:54 ]
發(fā)泡膠是一種將聚氨酯預(yù)聚體、發(fā)泡劑、催化劑等組分裝填于耐壓氣霧罐中的特殊聚氨酯產(chǎn)品。當(dāng)物料從氣霧罐中噴出固化后的硅膠泡沫具有填縫、粘結(jié)、密封、隔熱、吸音等多種效果。
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[媒體報(bào)道]大功率LED封裝有機(jī)硅膠材料詳細(xì)介紹[ 2017-12-28 13:57 ]
大功率LED封裝硅膠產(chǎn)品的基本結(jié)構(gòu)單元是由硅－氧鏈節(jié)構(gòu)成的，在大功率LED硅膠產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)中既含有＂有機(jī)基團(tuán)＂，又含有＂無機(jī)結(jié)構(gòu)＂，這種特殊的組成和分子結(jié)構(gòu)使它集有機(jī)物的特性與無機(jī)物的功能于一身。
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[媒體報(bào)道]灌封膠在LED和LCD保護(hù)屏的應(yīng)用介紹[ 2017-12-26 14:59 ]
在過去十年中，LED和LCD顯示屏技術(shù)愈趨成熟，制造成本不斷降低，生產(chǎn)更加便捷，能源利用效率更高，它們更加直觀，更吸引人且設(shè)計(jì)更具現(xiàn)代化，可向路過的行人傳達(dá)更豐富的信息。LED和LCD顯示器應(yīng)用也越來越廣泛，它們可用于廣告業(yè)，展現(xiàn)不同的產(chǎn)品信息、服務(wù)、菜單，可以播報(bào)新聞，顯示體育比分、道路信息和系統(tǒng)狀態(tài)。
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[媒體報(bào)道]導(dǎo)熱膠粘劑在微電子領(lǐng)域熱管理應(yīng)用介紹[ 2017-12-25 14:34 ]
在現(xiàn)時(shí)代移動(dòng)電子設(shè)備微型化設(shè)計(jì)的大背景下，越來越強(qiáng)調(diào)機(jī)械強(qiáng)度和熱處理能力?；宄叽缈s小和操作環(huán)境變得更加的復(fù)雜，集成產(chǎn)品設(shè)計(jì)必須克服散熱的挑戰(zhàn)，同時(shí)保持耐沖擊性。
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[媒體報(bào)道]PACK熱管理冷卻介質(zhì)流通方式介紹及吉利帝豪EV熱管理系統(tǒng)分析[ 2017-12-15 15:23 ]
PACK內(nèi)的溫度環(huán)境對電芯的可靠性、壽命以及性能都有很大的影響，因此，使PACK內(nèi)溫度維持的一定的溫度范圍區(qū)間內(nèi)就顯示尤其重要。目前絕大數(shù)動(dòng)力電池組主要是通過冷卻與加熱來實(shí)現(xiàn)對溫度條件的滿足，本文將從冷卻/加熱介質(zhì)的流動(dòng)方式，風(fēng)冷、液冷、熱管等熱管理方式中對PACK動(dòng)力電池組內(nèi)的冷卻介質(zhì)流通方式布局進(jìn)行介紹分析。 冷卻介質(zhì)流通方式解析 冷卻介質(zhì)在電池組內(nèi)的流通方式主要有串行和并行兩種方式。串行行流通時(shí)，冷卻介質(zhì)與電池進(jìn)行熱交換，不斷被加熱，使得工質(zhì)入口側(cè)區(qū)域電池的冷卻效果優(yōu)于出口側(cè)，電池組內(nèi)的溫差較大；并行流通
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[媒體報(bào)道]新型環(huán)保密封膠硅烷改性聚醚膠（MS膠）介紹及特征[ 2017-12-12 16:15 ]
硅烷改性聚醚密封膠（MS 膠）又稱有機(jī)硅改性聚醚密封膠和端硅烷基聚醚密封膠，它是一種以端硅烷基聚醚(以聚醚為主鏈，兩端用硅氧烷封端)為基礎(chǔ)聚合物制備的高性能環(huán)保密封膠。因其兼有硅酮密封膠和聚氨酯密封膠的優(yōu)點(diǎn)和長處，表現(xiàn)出優(yōu)良的耐候性、耐久性，高的抗形變位移能力，良好的粘結(jié)性、涂飾性、環(huán)境友善性，低玷污性、低黏度和優(yōu)良作業(yè)性等優(yōu)點(diǎn)，已越來越得到國內(nèi)建筑行業(yè)的關(guān)注，而在工業(yè)領(lǐng)域如汽車制造、軌道交通、集裝箱制造、設(shè)備制造、電子電氣等領(lǐng)域也正得到越來越多的推廣運(yùn)用。
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[媒體報(bào)道]環(huán)氧樹脂灌封膠最新應(yīng)用技術(shù)介紹[ 2017-12-06 16:19 ]
環(huán)氧類灌封膠是指同質(zhì)或異質(zhì)物體表面用膠粘劑連接在一起的技術(shù)，具有應(yīng)力分膠粘劑布連續(xù)，重量輕，或密封，多數(shù)工藝溫度低等特點(diǎn)。其含有兩個(gè)或兩個(gè)以上的環(huán)氧基，并在適當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)試劑及合適條件下，能形成三維交聯(lián)狀固化化合物的總稱。一般環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)中含有羥基、醚鍵使它有高的粘接性，由于這些極性基團(tuán)，因此能使相鄰界面產(chǎn)生電磁力，在固化過程少，伴隨和固化劑的化學(xué)作用，還能進(jìn)一步生成經(jīng)基和醚鍵，不僅有較高的內(nèi)聚力，而且產(chǎn)生很強(qiáng)的粘附力，所以環(huán)氧膠粘劑對許多種材料如金屬、塑料、玻璃、木材、纖維等都具有很強(qiáng)的粘接強(qiáng)度，俗稱&l
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[媒體報(bào)道]灌封膠膠粘劑在新興行業(yè)的具體應(yīng)用介紹[ 2017-11-27 16:45 ]
由于膠黏劑具有可以實(shí)現(xiàn)同種或異種材料的連接、接頭部位無應(yīng)力集中、粘接強(qiáng)度高、易于實(shí)現(xiàn)化合自動(dòng)化操作等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)領(lǐng)域，已成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺的化工產(chǎn)品。國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展也為膠粘劑行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的空間，因此我國膠粘劑行業(yè)得到了快速發(fā)展。
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[媒體報(bào)道]導(dǎo)熱硅凝膠特點(diǎn)及用途介紹[ 2017-11-15 15:45 ]
有機(jī)硅凝膠是一種特殊的毛玻璃狀半透明的有機(jī)硅橡膠顆粒，該物質(zhì)以高分子交聯(lián)化合物構(gòu)成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)， 不溶于水和無機(jī)酸，但溶于氫氟酸和濃苛性鈉溶液中。硅凝膠固化前一般分為A、B雙組份，在催化劑金屬鉑化合物的催化下，有機(jī)硅基膠上的乙烯基（或丙烯基）與交聯(lián)劑分子上的硅氫基發(fā)生加成反應(yīng)。
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[媒體報(bào)道]常見LED散熱基板材料詳細(xì)介紹[ 2017-10-13 16:04 ]
在LED產(chǎn)品應(yīng)用中，通常需要將多個(gè)LED組裝在一電路基板上，電路基板除了扮演承載LED模塊結(jié)構(gòu)的角色外，另一方面，隨著LED輸出功率越來越高,基板還必須扮演散熱的角色，以將LED晶體產(chǎn)生的熱傳導(dǎo)出去。傳統(tǒng)LED由于LED發(fā)熱量不大，散熱問題不嚴(yán)重，因此只要運(yùn)用一般的銅箔印刷電路板(PCB)即可。但隨著高功率LED越來越盛行PCB已不足以應(yīng)付散熱需求。接下來介紹了幾種常見的LED基板材料，并作了比較。
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[媒體報(bào)道]動(dòng)力電池冷卻方式介紹及重點(diǎn)車型冷卻方案全面解析[ 2017-10-12 15:40 ]
目前，電動(dòng)汽車動(dòng)力電池為鋰離子電池，鋰離子動(dòng)力電池的性能對溫度變化較敏感，動(dòng)力電池的冷卻性能的好壞直接影響電池的效率，同時(shí)也會影響到電池壽命和使用安全。由于充放電過程中電池本身會產(chǎn)生一定熱量，從而導(dǎo)致溫度上升，而溫度升高會影響電池的很多特性參數(shù)，如內(nèi)阻、電壓、SOC、可用容量、充放電效率和電池壽命。為了使電池包發(fā)揮最佳性能和壽命，需要優(yōu)化電池包的結(jié)構(gòu)，對它進(jìn)行熱管理，增加散熱設(shè)施，控制電池運(yùn)行的溫度環(huán)境。
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