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[導(dǎo)熱材料行業(yè)動(dòng)態(tài)]新能源汽車熱管理設(shè)計(jì)方案關(guān)鍵要素解析[ 2018-07-06 14:58 ]
動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的設(shè)計(jì),是保障電池運(yùn)行安全的決定性外在因素。也是提升電池系統(tǒng)壽命等性能指標(biāo)的關(guān)鍵所在。它直接關(guān)系到電池系統(tǒng)最終的成敗,可以一票否決設(shè)計(jì)成果。
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[導(dǎo)熱材料行業(yè)動(dòng)態(tài)]電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)燃油汽車熱管理系統(tǒng)的主要區(qū)別點(diǎn)[ 2018-06-27 15:51 ]
隨著新能源汽車的發(fā)展,尤其純電動(dòng)汽車其續(xù)航里程的大小從某種程度上是客戶選擇是否購買的重要因素之一。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),一輛電動(dòng)車在較惡劣工況下(尤其冬季)開空調(diào)情況下,其將影響整車?yán)m(xù)航能力的40%以上。所以相對于傳統(tǒng)燃油汽車,針對純電動(dòng)汽車,如何綜合管理能量顯得尤為重要。下面給大家詳細(xì)解答一下傳統(tǒng)燃油汽車與新能源汽車在熱管理領(lǐng)域中主要區(qū)別點(diǎn)。
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[媒體報(bào)道]新能源汽車熱管理系統(tǒng)增量市場現(xiàn)狀及前景分析[ 2018-03-10 09:45 ]
新能源汽車熱管理系統(tǒng)是決定整車?yán)m(xù)航里程和電池壽命的關(guān)鍵因素,是一個(gè)從0-1的增量市場,單車配套價(jià)值量新增4200元。相較于傳統(tǒng)汽車的熱管理,新能源熱管理系統(tǒng)的變化主要體現(xiàn)在以下兩點(diǎn)上:
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[媒體報(bào)道]有機(jī)硅在純電動(dòng)汽車熱管理中的作用及動(dòng)力電池組裝用膠解決方案[ 2017-12-29 15:52 ]
目前汽車動(dòng)力電池市場主要由圓柱、方型、軟包鋰電池構(gòu)成,各種類電池有著自身的技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢,如:圓柱鋰電池是最早成熟工業(yè)化的鋰電池產(chǎn)品,經(jīng)過20多年的發(fā)展,圓柱鋰電池生產(chǎn)工藝成熟,生產(chǎn)效率較高,成本相對較低。
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[媒體報(bào)道]新能源汽車熱管理系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)企業(yè)分析[ 2017-12-21 15:48 ]
汽車熱管理主要作用是為駕駛艙乘客提供適宜的溫度環(huán)境,并使汽車各部件在適合的溫度范圍工作。廣義的汽車熱管理包括空調(diào)系統(tǒng)和對汽車上其它發(fā)熱設(shè)備的管理,狹義的熱管理僅指后者。熱管理在傳統(tǒng)燃油車上的應(yīng)用已非常成熟,傳統(tǒng)燃油車的狹義熱管理系統(tǒng)主要指對發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的冷卻。
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[媒體報(bào)道]電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模及未來格局發(fā)展詳解[ 2017-10-14 10:43 ]
2017年,中國汽車市場在取消新能源補(bǔ)貼的嚴(yán)峻形勢下,上半年我國新能源汽車銷售了19.5萬輛,比上年同期增長14.4%,在2019年將強(qiáng)制實(shí)施新能源積分制度的大背景下,各大國際和本土汽車廠商,均在中國市場密集投放新能源車型,預(yù)計(jì)未來這一增長趨勢將會(huì)持續(xù)數(shù)年之久。
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[媒體報(bào)道]汽車熱管理技術(shù)難點(diǎn)分析及第三代大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新型熱管理系統(tǒng)[ 2017-09-23 10:55 ]
現(xiàn)代汽車中的新功能不斷涌現(xiàn),并將很快超過機(jī)械類功能所提供的價(jià)值。其中汽車熱管理就是一個(gè)整合的概念,如果分解到細(xì)枝末節(jié),會(huì)是一個(gè)非常龐大的課題。 早期汽車研發(fā)設(shè)計(jì)中并沒有熱量管理概念,只是冷卻系統(tǒng),純粹降溫保護(hù)作用,發(fā)動(dòng)機(jī)只要不過熱拉缸就了,冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)的額定工況的流量計(jì)算,各種工況下路試能達(dá)到熱平衡,有暖風(fēng),冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)也就算合格了。
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[媒體報(bào)道]新能源汽車熱管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)深度解剖及導(dǎo)熱材料技術(shù)要求[ 2017-01-08 15:18 ]
新能源汽車采用電池作為動(dòng)力源,目前人們最關(guān)心的是動(dòng)力電池系統(tǒng)的安全性和電池的續(xù)航能力。動(dòng)力電池系統(tǒng)是一個(gè)綜合電池技術(shù)、電控技術(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)和熱能分析技術(shù)的復(fù)雜體系,本文探討動(dòng)力電池系統(tǒng)熱管理的重要性以及對新材料的要求。
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