當(dāng)前位置：首頁 » 產(chǎn)品搜索 » 搜索：吉利帝豪EV
- [媒體報(bào)道]PACK熱管理冷卻介質(zhì)流通方式介紹及吉利帝豪EV熱管理系統(tǒng)分析[ 2017-12-15 15:23 ]
- PACK內(nèi)的溫度環(huán)境對(duì)電芯的可靠性、壽命以及性能都有很大的影響，因此，使PACK內(nèi)溫度維持的一定的溫度范圍區(qū)間內(nèi)就顯示尤其重要。目前絕大數(shù)動(dòng)力電池組主要是通過冷卻與加熱來實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度條件的滿足，本文將從冷卻/加熱介質(zhì)的流動(dòng)方式，風(fēng)冷、液冷、熱管等熱管理方式中對(duì)PACK動(dòng)力電池組內(nèi)的冷卻介質(zhì)流通方式布局進(jìn)行介紹分析。 冷卻介質(zhì)流通方式解析 冷卻介質(zhì)在電池組內(nèi)的流通方式主要有串行和并行兩種方式。串行行流通時(shí)，冷卻介質(zhì)與電池進(jìn)行熱交換，不斷被加熱，使得工質(zhì)入口側(cè)區(qū)域電池的冷卻效果優(yōu)于出口側(cè)，電池組內(nèi)的溫差較大；并行流通
- http://www.coyomo.com/Article/PACKreguanlilengquej_1.html
相關(guān)搜索
- 無相關(guān)搜索
記錄總數(shù)：1 | 頁數(shù)：11